今シーズンもいよいよ残り2戦となった第17戦はマレーシアGP。
セパンサーキットは、全長5.584kmと最も長くコース幅も世界最長幅で、
低中高速コーナーと長いストレートがある、流れの良いコースレイアウトだ。
また、高温多湿で日中は40度位まで気温が上がる為、タイヤだけでなく、
体力的にも非常に厳しいと言われている。

初日午前のフリー走行は、ウエットパッチが残る微妙なコンディションで始まり、
徐々に路面が乾いてきて最後は完全にドライになったが、コースを覚えるので精一杯だった。

午後の予選1回目は、バイクの調子も良く、序盤は良いポジションで走れていたが、
後半から次第にエンジンパワーが落ちてきて、最後のアタックに入るところで
エンジンが焼き付いてしまった。
ピットには戻れたが、最後のタイムアタックが出来ずにトップと2.742秒差の21番手だった。