決勝日は晴れ予報だったが、コースには前日の雨が残り、
朝も小雨が少し降った為にコースはウエットだった。

朝のウォームアップ走行では雨も止んでいたが、ウエットコンディションでは
バイクのフィーリングが良く、上位タイムを維持出来ていたので、レインレースを望んでいた。
MotoGPクラスのフリー走行では一時走行を見合わせる程の大雨が降ったが、
やがて雨が止むと強い日差しが射しはじめた。

決勝レースのコースコンディションはかなり微妙で、路面は少しずつだが乾いてきていた。
まず、ピットからのアウトラップはレインタイヤで出て行きコースをチェックしたが、
まだ乾いていないところが結構あったので、レースはレインタイヤのままでいくことにした。
決勝レースは20周なので、14～15周まで雨が残ってくれればレインタイヤでいけると思っていた。
他のライダーもレイン、カットスリック、スリックとタイヤの選択が分かれた。

スタートはまずまずで、スリックタイヤを選択したライダーはかなり慎重に走っていたので
一気にポジションを上げることが出来き、1周目を11位で通過。
前をいくライダーをどんどん抜いていき、2周目に8位、3周目には7位までポジションを上げた。
しかし、6周を過ぎたころから路面が乾き始め、レインタイヤでは
バイクをコントロールするのが難しくなってきていた。
路面が急激に乾き始めるとペースが全く上がらず、
後方からスリック、カットスリックを履いたライダー達にどんどん抜かれだしたが、
スピード差がありすぎてどうすることも出来なかった。
レース終盤には、5、8、9コーナーの立ち上がりが少し濡れているだけで、
完全に路面は乾いていた。
既にタイヤは悲鳴を上げ、ラスト5周ではタイヤのフィーリングが無く、
何度も転びそうになったが、とにかく完走を目指して走った。

結局、随分順位を落としてしまい、20位という不甲斐ない結果に終わってしまった。