初日金曜日のフリー走行はエンジンのアクセレーションに問題があり、
特に低速コーナーで症状が出て乗りづらく、思ったようにタイムを詰める事が出来なかった。

2日目のフリー走行でも、アクセレーションの問題は解決出来ないままだだったが、
セッティングの方向性が少しずつみえてきて良い感じに仕上げられ、
ポジションは13番手だったが、7番手からのタイム差はほとんど無なかった。

午後の予選では序盤10番手に位置していたが、終盤に路面温度が上がっていたので、
フロントにハードタイヤを試しに履いてみた。
しかし、硬過ぎて接地感が感じられず、フロントが切れ込んで何度も転倒しそうになった。
その状態でなんとかタイムを更新しようとしたが、結局、序盤に出したタイムを更新出来ず、
19番手までグリッドを落としてしまった。