初日の金曜日は気温が低く、路面が滑りやすかった。
タイヤのグリップ感がなく、セッティングを変えてみたがあまり変わらず、
走り出して直ぐの電気系トラブルでも時間をロスしてしまって、
良いサスセッティングを出せずに終わってしまった。

土曜日は予報通り朝から雨で、午前中のコンディションは決して良くはなかったが、
フリー走行では走り始めから良いフィーリングで走れた。
特にブレーキングでの挙動が安定していたので、自信を持ってコーナーに飛び込めた。

終盤には路面が少し良くなり、他のライダーもタイムを上げてきたが、
自分は思ったようにタイムを上げられずに順位を落としてしまった。
昼過ぎ頃から雨足が強くなり始め、午後の予選直前にコースコンディションが悪い為に
GP125の予選がディレイとなり、GP250の後にまわされることになったが、
その後も天候は回復せず、危険と判断された為に全クラスの予選がキャンセルになってしまった。

結局、決勝のグリッドは金曜、土曜のフリー走行のタイム順で決まり、
21番手からのスタートになってしまった。

writer: taka date: 09:35 | link | トラックバック (0)

決勝日は晴れ予報だったが、コースには前日の雨が残り、
朝も小雨が少し降った為にコースはウエットだった。

朝のウォームアップ走行では雨も止んでいたが、ウエットコンディションでは
バイクのフィーリングが良く、上位タイムを維持出来ていたので、レインレースを望んでいた。
MotoGPクラスのフリー走行では一時走行を見合わせる程の大雨が降ったが、
やがて雨が止むと強い日差しが射しはじめた。

決勝レースのコースコンディションはかなり微妙で、路面は少しずつだが乾いてきていた。
まず、ピットからのアウトラップはレインタイヤで出て行きコースをチェックしたが、
まだ乾いていないところが結構あったので、レースはレインタイヤのままでいくことにした。
決勝レースは20周なので、14～15周まで雨が残ってくれればレインタイヤでいけると思っていた。
他のライダーもレイン、カットスリック、スリックとタイヤの選択が分かれた。

スタートはまずまずで、スリックタイヤを選択したライダーはかなり慎重に走っていたので
一気にポジションを上げることが出来き、1周目を11位で通過。
前をいくライダーをどんどん抜いていき、2周目に8位、3周目には7位までポジションを上げた。
しかし、6周を過ぎたころから路面が乾き始め、レインタイヤでは
バイクをコントロールするのが難しくなってきていた。
路面が急激に乾き始めるとペースが全く上がらず、
後方からスリック、カットスリックを履いたライダー達にどんどん抜かれだしたが、
スピード差がありすぎてどうすることも出来なかった。
レース終盤には、5、8、9コーナーの立ち上がりが少し濡れているだけで、
完全に路面は乾いていた。
既にタイヤは悲鳴を上げ、ラスト5周ではタイヤのフィーリングが無く、
何度も転びそうになったが、とにかく完走を目指して走った。

結局、随分順位を落としてしまい、20位という不甲斐ない結果に終わってしまった。

writer: taka date: 09:39 | link | トラックバック (0)